L'acciaio in lega 16MnCr5 hè un bassu carboniu largamente utilizatuazzaru in lega, chì hè particularmente adattatu per a fabricazione di fustu èparti di ingranaggiper via di a so eccellente forza è resistenza à l'usura. U materiale pò esse induritu nantu à a superficia attraversu u trattamentu di carburizazione, mantenendu una bona tenacità à l'internu, chì hè adattatu per una carica alta è un ambiente di travagliu longu.
cumpusizioni chimica
A cumpusizioni chimica di l'acciaio in lega 16MnCr5 hà pocu carbonu è altu cuntenutu di manganese è cromu. Stu disignu di lega permette à l'acciaio di ottene una durezza di a superficia assai alta dopu a carburizazione mantenendu a durezza di u core. A so cumpusizioni chimica tipica hè a siguenti:
Carbone (C): 0,14% -0,19%
Silicium (Si): ≤ 0,40%
Manganese (Mn): 1,00% -1,30%
Cromu (Cr): 0,80% -1,10%
Soufre (S): ≤ 0,035%
Fosforu (P): ≤ 0,035%
Pruprietà meccanica
Dopu a carburizazione è u trattamentu termicu, l'acciaio in lega 16MnCr5 mostra proprietà meccaniche estremamente eccellenti, in particulare per e parti di alta tensione cum'è ingranaggi. I seguenti sò proprietà meccaniche tipiche:
Forza di Tensile: 900-1200 MPa
Forza di rendiment: ≥ 650 MPa
Allungamentu: 8% -12%
Tenacità à l'impattu: ≥ 35 J (à 20 ° C)
Durezza: A durezza superficia pò ghjunghje sin'à 58-62 HRC dopu à carburizing è quenching



Gradi equivalenti di acciaio 16MnCr5 (1.7131)
EU | USA | Alemagna | Francia | Inghilterra | italia | Spagna |
EN | AISI | DIN, WNr | AFNOR | BS | UNI | UNE |
16MnCr5 | SAE 5115 | 16MnCr5 | 16MC5 | 527M17 | 16MnCr5 | 16MnCr5 |
590M17 | ||||||
Cina | Svezia | Pulonia | Cechia | Russia | Inter | |
GB | SS | PN | CSN | GOST | ISO | |
15 CrMn | 2127 | 15HG | 14220 | 18 KHG | 16MnCr5 | |
16 MnCr | ||||||
20 CrMnTi |
Applicazione di ingranaggi
Industria di l'automobile:In a fabricazione di l'automobile, l'ingranaggi d'acciaio in lega 16MnCr5 sò spessu usati in cumpunenti chjave cum'è scatuli di trasmissione, arbuli di trasmissione è differenziali. Questi cumpunenti anu bisognu di mantene una bona resistenza à l'usura è stabilità sottu alta carica è operazione à longu andà. L'alta durezza di a superficia di 16MnCr5 dopu u trattamentu di carburizazione assicura a vita di serviziu à longu andà è l'affidabilità di l'ingranaggi di l'automobile.
Macchine di custruzzione:I materiali d'acciaio in lega 16MnCr5 sò largamente usati in a fabricazione di ingranaggi per a custruzzione è a machina minera. Questi equipaghji di solitu travaglianu in ambienti duri, chì necessitanu ingranaggi per avè una alta forza è una alta resistenza à l'usura, è ancu esse capaci di resistere à carichi d'impattu. L'ingranaggi d'acciaio in lega 16MnCr5 assicuranu un funziunamentu efficiente di l'equipaggiu in cundizioni di travagliu duri per via di a so durezza è durezza eccellenti.
Equipamentu industriale:L'ingranaggi d'acciaio in lega 16MnCr5 sò ancu largamente usati in diversi equipaghji industriali cum'è riduttori, trasmissioni è pompe. In particulare in l'ambienti di u travagliu cuntinuu è a trasmissione di carichi pesanti, l'ingranaggi forgiati in lega 16MnCr5 mostranu una bona durabilità è resistenza à a fatigue, è sò adattati per u travagliu longu à alta intensità.
Campi di energia eolica è energia:L'ingranaggi d'acciaio in lega 16MnCr5 sò ancu largamente usati in l'equipaggiu di generazione di energia eolica. I riduttori di turbine eoliche necessitanu alta forza è longa vita, è l'acciaio in lega 16MnCr5, dopu a carburizazione, hà una strata di superficia d'alta durezza è una struttura di core dura, chì hè adattata per affruntà e cundizioni cumplessi di carica.
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